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FILIAL DE TOYOTA SUSPENDE OPERACIONES TRAS ADMITIR MANIPULACIÓN DE PRUEBA DE SEGURIDAD DURANTE 30 AÑOS

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JAPÓN.-Daihatsu, el fabricante de automóviles japonés propiedad de Toyota, ha detenido la producción en todas sus fábricas en Japón después de reconocer que falsificó los resultados de las pruebas de seguridad de sus vehículos durante más de tres décadas.

La compañía, reconocida por la fabricación de automóviles pequeños para pasajeros, ha cerrado temporalmente sus cuatro plantas de producción, incluida la sede en Osaka, a partir del martes, según informó un portavoz a CNN. Se estima que el cierre afectará a alrededor de 9.000 empleados involucrados en la producción nacional y se extenderá hasta finales de enero, de acuerdo con el representante.

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El escándalo ha generado una profunda crisis para Daihatsu, y Toyota ha expresado que ha «sacudido los cimientos mismos de la empresa». La semana pasada, Daihatsu anunció que un comité independiente descubrió pruebas de manipulación en las pruebas de seguridad de hasta 64 modelos de vehículos, incluyendo aquellos vendidos bajo la marca Toyota.

Como consecuencia, Daihatsu ha suspendido temporalmente todos los envíos de vehículos a nivel nacional e internacional, comprometiéndose a colaborar con las autoridades en la resolución del problema.

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Este último incidente se suma a un historial problemático para el fabricante de automóviles, que admitió en abril haber violado normativas en pruebas de choque para más de 88.000 vehículos, mayormente comercializados bajo la marca Toyota en países como Malasia y Tailandia. En esa ocasión, las irregularidades estaban relacionadas con modificaciones incorrectas en el revestimiento interior de la puerta del asiento delantero y la falta de cumplimiento de requisitos reglamentarios en pruebas de colisión lateral.

En mayo, la compañía reveló más irregularidades, admitiendo el suministro de datos incorrectos para pruebas de colisión de dos vehículos eléctricos híbridos, lo que resultó en la suspensión de envíos y ventas de esos modelos.

La última investigación revela 174 casos adicionales en los que Daihatsu manipuló datos, emitió declaraciones falsas o modificó vehículos indebidamente para aprobar pruebas de certificación de seguridad. Estos incidentes datan desde 1989, con un aumento notable a partir de 2014, según el informe del comité de investigación.

Las acciones de Toyota experimentaron una caída del 4% en Tokio el pasado jueves tras conocerse la noticia, aunque desde entonces han logrado recuperar parte de esas pérdidas.

En respuesta a la crisis, Toyota ha anunciado planes para una reorganización profunda de Daihatsu, afirmando que se requiere una «reforma fundamental para revitalizar» la filial. En un comunicado emitido la semana pasada, Toyota subrayó la importancia de una revisión exhaustiva de la gestión, operaciones y estructura de Daihatsu.

«Reconocemos la extrema gravedad del hecho de que el descuido de Daihatsu en el proceso de certificación haya sacudido los cimientos mismos de la empresa como fabricante de automóviles», añadió Toyota.

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