RIESGO EN LA CARRETERA AL VALLE: EXIGEN SANCIONES Y OBRAS INTEGRALES

Humberto Valdés Romero, presidente de la Federación de Transporte y Experiencias en Rutas Vinícolas de Baja California, exigió sanciones y responsabilidades a los tres órdenes de gobierno por los accidentes fatales en la carretera Ensenada–Valle de Guadalupe. Señaló que, en un tramo que describió de 125 kilómetros, con señalización deficiente, poca iluminación y pavimento deteriorado, han ocurrido al menos 15 fallecimientos en el último año. Dijo que ese número supera en 50% los decesos del mismo periodo de 2023, con base en reportes preliminares de transportistas y autoridades locales.

El dirigente apuntó que la vía —utilizada por productores, distribuidores y visitantes del corredor enoturístico— registra tráfico intenso en fines de semana, vendimias y eventos. “No son hechos aislados: hay omisiones que elevan el riesgo”, afirmó. De acuerdo con su planteamiento, los puntos más problemáticos se ubican en accesos y curvas de las delegaciones El Sauzal, San Antonio de las Minas, Francisco Zarco y El Porvenir, donde se combinan falta de señalética reglamentaria, baches, desniveles y escasa visibilidad nocturna.

Valdés Romero pidió acciones coordinadas y verificables. Solicitó a la Secretaría de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes (SICT), al Gobierno de Baja California y al XXV Ayuntamiento de Ensenada realizar de inmediato: reasfaltado con control de calidad; señalización horizontal y vertical visible en ambos sentidos; iluminación en intersecciones y curvas; instalación de barreras de contención en taludes; patrullaje vial preventivo; y supervisión estricta a contratistas para garantizar normas y plazos. “Si no se corrigen fallas, las pérdidas humanas y económicas continuarán”, advirtió.

El vocero del sector enfatizó el impacto económico. Estimó que más de tres millones de usuarios al año transitan por el corredor, y que la percepción de inseguridad reduce la afluencia, encarece seguros y disuade inversiones. También pidió campañas de conducción responsable, señalización temporal clara durante obras y calendarios públicos de intervención para evitar cuellos de botella en horas pico.

¿Que hacen las autoridades?

El Ayuntamiento y el Gobierno del Estado no habían emitido postura detallada al cierre de esta edición. La autoridad competente deberá precisar cifras oficiales de siniestralidad, el plan de obra y las medidas de supervisión y sanción. En caso de emergencia en carretera, la recomendación es llamar al 911; para denuncia anónima, 089. Para reportes de baches u obstáculos, utilizar Atención Ciudadana municipal.

Fotografía: Cortesía

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