CIUDAD DE MÉXICO — El reciente accidente mortal del Tren Interoceánico puso bajo la lupa su operación. Una revisión de contratos reveló un dato alarmante. Este transporte operó durante su primer año sin seguro para pasajeros.
El servicio se inauguró en diciembre de 2023. Sin embargo, el primer contrato de póliza no se adjudicó hasta enero de 2025. Esto significa que miles de personas viajaron desprotegidas. En total, casi 70,000 usuarios usaron el servicio sin cobertura durante ese periodo.
La tragedia del 28 de diciembre
El tema cobró relevancia tras el siniestro en Oaxaca. El pasado 28 de diciembre, un descarrilamiento dejó un saldo doloroso. Hasta ahora, se reportan 14 muertos y un centenar de heridos.
Afortunadamente para las víctimas, en ese momento sí había cobertura. La empresa «Seguros Ve por Más» ganó la adjudicación directa un mes antes. Ellos serán quienes se hagan cargo de las reclamaciones de los damnificados.
2026 inicia sin protección
El Tren Interoceánico enfrenta una nueva crisis administrativa. La póliza vigente venció exactamente a las 23:59 del 31 de diciembre de 2025. Por lo tanto, era urgente renovarla.
La Secretaría de Marina publicó una nueva licitación. No obstante, ninguna aseguradora presentó propuestas el pasado 19 de diciembre. En consecuencia, el concurso se declaró desierto. Es decir, este 2026 el servicio arrancó nuevamente sin seguro.
La ley es clara al respecto. Quienes presten servicio ferroviario tienen la obligación de contratar seguros. Estos deben cubrir muerte, gastos médicos y equipaje.
