La presidenta de México, Claudia Sheinbaum Pardo, descartó la construcción de una nueva megaterminal de contenedores en la delegación de El Sauzal.
Durante su conferencia matutina de este martes, la mandataria informó que el Gobierno Federal redirigirá los recursos hacia la ampliación del puerto pesquero y el fortalecimiento del turismo de cruceros. Esta decisión responde a criterios de viabilidad técnica, ambiental y logística para proteger el entorno urbano de la región.
Sheinbaum explicó que el proyecto de carga masiva resultó inviable tras evaluarse diversos factores de impacto social y ecológico. La zona carece actualmente de la infraestructura carretera y ferroviaria necesaria para movilizar grandes volúmenes de mercancía hacia el norte. Además, la cercanía con el desarrollo portuario de Punta Colonet, ubicado a poco más de 100 kilómetros (km) al sur, permite concentrar la carga comercial en un punto más estratégico fuera de la ciudad.
En diciembre de 2024, la administración anterior proyectó una inversión aproximada de 5 mil 745 millones de pesos para infraestructura en Ensenada. Dicho presupuesto contemplaba originalmente la terminal denominada “El Sauzal 2”, la cual queda oficialmente cancelada. La Administración del Sistema Portuario Nacional (Asipona) Ensenada enfocará ahora este gasto en modernizar los muelles, patios de maniobra y servicios de apoyo para la flota pesquera local.
La Asipona señaló que el puerto pesquero opera actualmente al límite de su capacidad operativa. Por tal motivo, la ampliación busca ordenar las actividades de los usuarios y mejorar la eficiencia de la flota. Las autoridades portuarias indicaron que las obras podrían iniciar durante el presente año. Sin embargo, el arranque de los trabajos depende de la conclusión de los estudios técnicos y la obtención de las autorizaciones ambientales correspondientes.
Desde el año 2024, diversos colectivos ambientales y organizaciones ciudadanas manifestaron su rechazo a la terminal de carga en El Sauzal. Los residentes advirtieron sobre el riesgo de saturación vial y daños irreversibles al ecosistema costero.
Con este giro en la política pública, la Federación busca consolidar a Ensenada como un destino prioritario para el turismo náutico y actividades recreativas, mientras que la logística pesada se canalizará a otras áreas del Pacífico mexicano.
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