La Asociación Mexicana de la Industria de la Construcción (AMIC) proyecta una reactivación económica local tras el arranque de la ruta alterna hacia el Libramiento Ensenada. Edgar Rojo Medina, presidente de la AMIC en Baja California, explicó que esta obra federal generará oportunidades de subcontratación para empresas regionales.
El proyecto contempla una primera etapa de 5 kilómetros con una inversión superior a los 4 mil 300 millones de pesos. Esta infraestructura busca desahogar el tráfico en el corredor norte para mejorar la conectividad vial del municipio.
PAPEL DE EMPRESAS LOCALES EN EL PROYECTO
Rojo Medina reconoció que las empresas locales difícilmente ganarán la licitación principal por las exigencias financieras del contrato. Sin embargo, el dirigente señaló que las constructoras ensenadenses cuentan con capacidad para cubrir los frentes de trabajo secundarios. Entre estas áreas destacan el suministro de materiales, la renta de maquinaria pesada y diversos servicios de transporte de carga. Por esta razón, el sector busca integrarse de manera activa en la cadena proveedora durante la ejecución de los trabajos.
El presidente de la asociación destacó que en la entidad existen firmas con la experiencia técnica necesaria para cumplir con los estándares requeridos. No obstante, puntualizó que no todas las compañías locales poseen la solvencia económica para liderar un proyecto de tal magnitud.
Ante este panorama, Rojo Medina planteó la necesidad de que las tareas de apoyo se asignen a trabajadores de la región. De esta forma, se garantizaría que el beneficio económico permanezca en el estado y no se traslade a firmas foráneas.
Además del impacto en la construcción, el representante empresarial anticipó beneficios para los proveedores de insumos y operadores de equipo técnico. Según la lectura de la AMIC, la ruta no solo aliviará la saturación vehicular, sino que detonará el comercio en las zonas aledañas.
Por otra parte, la obra resolverá las demandas de movilidad entre la autopista Tijuana–Ensenada y la carretera libre. La expectativa del sector se mantiene alta mientras se definen los fallos de las licitaciones principales por parte del Gobierno Federal.
Finalmente, los empresarios de la construcción esperan que las autoridades faciliten la inclusión de la mano de obra local en los contratos complementarios. Las cámaras y asociaciones del ramo mantendrán comunicación con las dependencias encargadas para monitorear el avance de las asignaciones.
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