El secretario de Economía e Innovación de Baja California, Kurt Honold Morales, informó que las obras del puerto de Punta Colonet podrían arrancar en febrero de 2026, una vez que el Estado cumpla en un plazo de tres meses con requisitos establecidos tras recibir el título de concesión federal. La confirmación del traspaso fue hecha por el Gobierno del Estado; el arranque en febrero es una estimación oficial reciente.
Por su parte, la administración estatal precisó que el proyecto será propiedad pública y operado a través de la Administración Portuaria Integral de Baja California; no seguirá un esquema tradicional de asociación público-privada. Se contempla invitar a un inversionista con participación de hasta 49% sin perder la mayoría estatal.
El plan maestro divulgado por autoridades prevé una construcción por etapas entre 2026 y 2035, con terminal de gran calado, automatización logística y una zona industrial y de servicios para detonar la economía del sur del estado. La proyección incluye infraestructura versátil para distintos tipos de carga.
En materia de tierra y conectividad, el Estado avanzó desde 2024 en procedimientos de expropiación a predios vinculados a Hutchison/ICAVE dentro del polígono del proyecto; además, durante 2025 se programaron estudios de preinversión para el ferrocarril hacia Colonet. El funcionario indicó que ya se adquirieron la mayoría de predios adyacentes y los derechos de vía para enlazar con la carretera Transpeninsular y un corredor hacia Mexicali.
Autoridades locales añadieron que los siguientes pasos incluyen trámites técnicos y ambientales, así como definiciones sobre financiamiento y licitación de frentes de obra. La autoridad competente detallará calendarios, consultas y cierres de ingeniería en los comunicados oficiales. Mientras tanto, la Bahía de Colonet permanece sin intervenciones físicas.
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